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新闻动态 - 中博电子科技研究院淮安有限公司
  • 11-15
    2017

    电动车充电需注意安全

    电动车已经成为市民的主要出行工具,在给大家带来交通便利的同时,也带来了不可忽视的交通安全隐患。与此同时,近年来发生的电动车火灾也逐渐引起消防部门的注意。消防部门提醒,电动车充电起火事故时有发生,广大市民切勿私拉电线,或长时间给电动车充电。西秀消防大队结合电动车火灾发生的特点,向电动车使用者提出相关的消防安全建议。首先,消费者在购买电动助力车时,要注意选择具有生产许可证、市场知名度较高、知名品牌的电动车,同时注意查看电动车是否具备欠压、过流保护功能和短路保护功能。其次,电动车在正常使用过程中,经常会出现各类故障,在维修过程中,要选择专业的维修机构或人员,不得擅自拆卸电气保护装置,确保电气线路和保护装置完好有效。另外,实行集中存放的场所,电动车和自行车分开存放,并按照规定配置消防设施和器材。不得在建筑首层门厅、走道及楼梯间内存放电动车。城中村自建房集中存放电动车的房间设置简易自动喷水灭火系统,安装防火门,配备灭火器材。**,车辆充电时应尽量在室外进行,或将电池拆下单独充电。充电线路要选择合适的线径,线路敷设应固定安装,要加装短路和漏电保护装置。车辆充电应避免充电时间过长,应当按照说明书的规定进行充电,充电时间原则上不得超过10个小时。
  • 11-15
    2017

    电动车充电屡屡起火 安全用电请注意!q

    鲜大家只看到了方便却忽略了危险电动车着火警情        2017年9月10日13时许,藏书派出所接到群众报警称,灵天路天怡湾15幢2单元车库发生一起因电动车充电引起的火灾。接警后,派出所民警立刻赶往处置,发现2单元车库浓烟冒出,现场火势较大,民警立即架起消防设备开始灭火。二十多分钟后,火被扑灭,车库完全被烧黑,所幸无人伤亡。根据现场勘查结果,初步判断该起火灾是由于电动车长时间充电短路引起的。        幸亏未造成人员伤亡!!!每年全国各地电动车火灾屡见不鲜,造成很多家毁人亡的悲剧。很多居民习惯在楼梯间、单元门口停放、充电,一充就是一晚上。加上楼梯间等地经常堆满杂物,火灾发生后,容易堵塞疏散通道,造成严重后果。电动车亡人火灾实例111        2016年8月29日凌晨2:45,深圳宝安区沙井街道马鞍山社区安山四路一出租屋发生火灾,共造成7人死亡,其中5人吸入过多烟气窒息死亡,2人因逃生踩踏及不慎坠楼送医院抢救无效死亡。原因就是电动车充电时起火。火灾过后,出租屋现场已经变成一片废墟。121        2013年11月2日广州白云区太和镇一栋6层居民楼首层发生电动车火灾,过火面积50平方米,5人身亡。其中4人(两对母子)在楼道充满浓烟的情况下,盲目沿楼梯逃生,因吸入过多烟气死亡。另有1名老人跳楼伤重不治身亡。        后经调查,火灾是首层房间中部停放的电动车电源线路短路后引燃可燃物所致,而杂物房与楼梯间没有防火分隔导致火势及烟气迅速蔓延扩大。以下有关电动车火灾的两点,大家一定要牢牢记住!!!1.消费者在购买电动助力车时,要注意查看电动车是否具备欠压、过流保护功能和短路保护功能。使用车辆时,要勤检查常维护,不得擅自拆卸电气保护装置。2.车辆充电时尤其要格外注意,尽量在室外进行,或将电池拆下单独充电。充电线路要选择合适的线径,线路敷设应固定安装,要加装短路和漏电保护装置。车辆充电应避免充电时间过长,应当按照说明书的规定进行充电,充电时间原则上不超过10个小时。
  • 11-15
    2017

    电动车充电要注意了!

    电动车在给大家带来交通便利的同时,也带来了不可忽视的交通安全隐患。与此同时,近年来发生的电动车火灾也逐渐引起消防部门的注意。数据显示,有80%的电动车火灾是在充电时发生的,而电动车火灾致人员伤亡的,90%是因将其置于门厅或过道。 重庆一小区起火 50辆电动车烧成空架子 9月25日凌晨两点,重庆市永川区中山路街道,宇界维诗卡小区的停车棚发生火灾,五十多辆电动车被烧成光架子。小区业主介绍,电瓶车起火之初他们就发现了,只是忙乱之间,车主和物管保安都没想到断开电闸。直到当地消防派出两辆车、16名消防官兵赶到现场后,大火才被扑灭。而此时五十多辆电瓶车早已被毁。这个数目,占到了停车棚所停车辆的一半。 据了解,在小区车棚内有十几个充电桩,原本只能同时给十几辆电瓶车充电,可停车棚里等着充电的车有一百多辆,结果是插线板接了一堆。在现场还能看到许多碎片,是私接电线和插线板被烧毁后留下的。 据统计,全国电瓶车的保有量,2004年才2千万辆,2014年就变成了2亿辆,十年时间增长十倍。电瓶车数量急增,如果因为充电桩等相应配套的设施设备一时不齐全,就私拉乱拉电线,只能是让麻烦变成隐患。 那么,电瓶车在充电时,有哪些注意事项呢?1、充电前,注意插头链接顺序,应先将充电器输出端插入电池的充电插座中,再将输入端接通电源; 2、充电时,选择合适的线径,应固定铺设充电的线路、插座,加装短路和漏电保护装置,不得私拉乱接电源线路; 3、充电时保证周围环境通风,应将充电器放置在比较容易散热的地方,一定不能让其他物品覆盖或裹住充电器,尽量远离可燃物; 4、要经常检查电动车的电路插接点,防止接触不牢引起接触点打火,发热;避免线路老化、磨损而造成短路、串电事故的发生。电动车在正常使用过程中,经常会出现各类故障,在维修过程中,要选择专业的维修机构或人员,不要擅自拆卸电气保护装置,确保电气线路和保护装置完好有效; 电动车充电引发的火灾触目惊心!我们在购买时就应该注意,**持有生产许可证的正规的质量合格的电动车,并合理充电。在它提供方便的同时,也要注意保护自己及他人的生命安全!
  • 11-15
    2017

    未来电动车充电只需1分钟 菲斯克为柔性固态电池申请技术专利

    1,未来电动车充电只需1分钟菲斯克为柔性固态电池申请技术专利  据外媒报道,菲斯克的固态电池采用了三维电极,其能量密度是锂离子电池的3倍。据该公司宣称,该技术使电动车的续航里程数达到500英里以上,而充电所需时间仅为1分钟,比在加油站的加油速度还快。据菲斯克预计,该技术的汽车级量产应用需要等到2023年以后。菲斯克固态电池的能量密度是常规锂离子电池的2.5倍,得益于其先进的材料及制造工艺,预计2020年其价格将为常规锂离子电池的三分之一。(来源:盖世汽车)2,资金链问题严峻 “共享”变“租赁”能救电斑马一命吗?  目前,电斑马正在极力摆脱“共享”概念,主张自己是租赁模式。但电斑马超过限速标准以及无牌照问题,仍然是不争的事实,这些问题始终会限制电斑马的市场运营。  “工资和公积金没有都交齐呢,而且公司每个月都会扣除个人需缴纳的公积金部分,但是公司应缴部分一直就没有交过。”一位电斑马员工称。  随后,电斑马执行董事长姚鹏也对外界承认公司在回收车辆,同时否认公司资金链出现问题,并称公司运营正常。  但是对于拖欠员工工资一事,姚鹏只是回应:“没有拖欠,创业公司都存在工资发得不及时的情况”。这种回应不禁让人感到惊讶,同时也开始对“发得不及时”与“拖欠”之间的区别展开了探究。  目前,从获得的**消息来看,电斑马并没有补齐所有拖欠的工资或公积金,其资金问题仍然存疑。(来源:懂懂笔记) 3,曝帝亚一维首款车型信息  2018年正式量产近日,帝亚一维新能源汽车有限公司正式对外公布该品牌首款产品的部分信息,其首款产品的Beta版(即外部测试版)的预告图也得到了曝光,整车制造的质感较为上乘,值得期待。  据网络媒体报道,帝亚一维首款电动车产品已经达到Beta版本,该车是一款双门四座的紧凑型SUV。配置方面,新车将配备有ACC自适应续航等功能,并支持快速充电,15分钟可充到80%电量,并可提供四驱和两驱版本供选择。据悉,新车将于2018年初正式发布量产版,并有望*快在2018年下半年正式上市。此外,在帝亚一维的规划当中,其将陆续向市场推出5-6款产品。(来源:PCauto) 4,新国标接口MODEL X/S将于11月17日亮相  日前,我们从官方获悉,搭载新国标充电接口的特斯拉MODEL X和MODEL S将会在11月17日开幕的广州车展上正式亮相。此外,据此前消息,特斯拉也将为现款MODEL X和MODEL S的车主免费发放“新国标”充电适配器,并改造旗下在大陆地区的各大充电网络。  据了解,广州车展亮相的MODEL X和MODELS将会采用新国标(GB/T20234-2015)”的充电接口,并由现款车型的左侧尾灯边角移至左后翼子板处,同时特斯拉还在今年10月16日起向中国大陆地区搭载非“新国标”充电接口的车辆免费发放“新国标”充电适配器。  此外,特斯拉将对中国大陆地区超级充电网络的超级充电桩、目的地充电网络的充电桩进行“新国标”充电接口改造,并计划于2018年春季完成全部改造工作。截至目前,特斯拉已在全国170座城市设立了超过700个超级充电桩,今年年底,该数字将突破1000个。  经过上述的调整,今后特斯拉车主除可以享受特斯拉专属的超级充电网络、目的地充电网络和家庭充电网络外,也可以在特斯拉未覆盖到的地区或其它特殊情况下拥有更多的充电选择。(来源:汽车之家) 5,欧宝工厂或转移至欧洲 韩国工人忧心忡忡  盖世汽车讯据外媒报道,欧宝被PSA集团收购之后近日宣布将韩国的汽车生产工作转移至欧洲,这也导致前雇主通用旗下的韩国工厂工人忧心忡忡,而韩国工厂也面临着销量下滑的影响。  通用韩国地区工会方面消息称,欧宝CEO Michael Lohscheller上周四简单地提到要将韩国工厂转移至欧洲之后,工厂工人也在寻求未来的保障。Lohscheller说到:“到2020年,欧宝每年的汽车口量将接近200,000辆。”  通用今年同意将欧宝和沃克斯豪尔品牌在欧洲的业务出售给PSA,此举也对通用韩国工厂造成致命一击,该工厂主要负责向欧洲出口Karl微型车、Mokka微型SUV等。去年,通用在韩国的四大工厂向欧洲的汽车出口量达到134,137辆,占其全部生产量的20%。  工会官员表示:“我们别无选择,只有等待工厂关闭,如果他们不去弥补欧宝的损失,我们也没有办法,只有认为通用是故意想要致我们于‘死地’。”通用高管也在抱怨韩国相对较高的薪资和喜欢罢工的工会。  欧宝此次的决议也是因为通用韩国及其工会存在薪资纠纷问题,而工人们也在呼吁增加产量。当问到通用在上月的议会审核时是否会借机退出韩国,通用韩国CEO Kaher Kazem反复强调称将专注于挽回工厂的业务损失。(来源:盖世汽车) 6,高通董事会正式拒绝博通千亿美金收购要约  据外媒综合报道,高通董事会周一正式拒绝博通逾1000亿美元收购提议,称报价显著低估了公司价值,并伴随着重大的监管不确定性。  而据知情人士此前透露,博通也在考虑提高报价的可能性,包括进行更多的债务融资,不过博通*终是否会选择这样做尚不清楚。(来源:车云网) 7,预防疲劳驾驶 福特发明卡车司机安全帽  据外媒报道,为了提醒卡车司机何时应该短暂休息,福特将检测系统植入卡车司机帽内。近日,福特巴西的重型卡车部门创造了一款称为Safe Cap的帽子,看起来和其他普通帽子相差无几。但帽子内部装载了传感器和硬件来防止疲劳驾驶,帽子内搭载的加速度计和陀螺仪会识别显示司机的睡意行为。  如果司机昏昏欲睡,帽子会发出三种不同类型的信号。帽子可以震动,发出声音和闪光灯,提醒司机何时停下来稍作休息。这家汽车制造商花了八个月时间对一组司机进行测试。  据悉,福特短期内没有计划量产这款帽子。经过测试后,它将进入专利和认证阶段。除此之外,福特还计划与合作伙伴和客户共享Safe Cap,以便将其推向市场。(来源:网易汽车) 8,进军多伦多 Lyft将走出美国与Uber争夺海外市场  据外媒报道,美国打车应用公司Lyft称,为了解决假期期间打车难问题,Lyft将**拓展其业务到加拿大多伦多市,这将是其第一次走出美国市场,也是第一次在国际市场上与其竞争对手Uber开展打车大战。  Lyft刚刚从Alphabet获得了10亿美元的融资,并且在今年持续呈现高速增长的态势。在过去的几个月里,Lyft的业务覆盖范围已经扩大到了美国100多个城市。  今年,Lyft在美国各个城市与Uber展开了全面的竞争,直接导致后者在美国的市场份额从原来的84%下降到了73%。Lyft一直在争取能与Uber在美国市场上有相似的市场份额,不过这还有一定的难度。同时,这两家打车公司都在准备IPO,有了华尔街资本的注入,相信这场打车大战将会更有趣也更激烈。  今年早些时候,谷歌母公司Alphabet旗下的无人驾驶汽车部门Waymo已与Lyft达成合作协议;双方将通过试行项目和产品开发努力来将无人驾驶汽车技术带来主流市场。(来源:网易汽车) 10,安全存隐患 13680辆奔腾X40召回  日前,一汽轿车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2017年11月13日起,召回部分奔腾X40(MT),共计13680台。
  • 11-15
    2017

    电动车充电有安全隐患,告诉你8个充电常识!

    1、充电时,充电器会产生热量,同样电池也会产生热量,应选择良好的通风环境,通风条件太差,可能会由于过热引发短路燃烧。2、充电时,充电器应置于脚踏板处,严禁用物品覆盖或放置于坐垫上,座桶内。3、充电器随车携带时,没有防震保护,长期车载颠簸造成功率器件脱焊,工作时打火燃烧。建议充电器**不要随车携带。4、充电器跌落或碰撞后,风扇易坏,充电时,应观察充电器散热风扇是否运转正常,若风扇坏了应及时修理或更换新充电器。5、充电时间为8—10小时,不要长时间给电动车充电,特别是夏天天气炎热,长时间充电,充电器热量难以散发导致燃烧。6、充电时,随意加长电源线,经常扯来扯去,接头松动,线路老化,电线胶皮破损短路起火。7、充电时,必须关闭电门锁,如开启电门锁充电电池电压升高,会烧坏电门锁,引起短路起火。8、充电时应选择合格的阻燃电线,且线路具备漏电保护装置。
  • 11-15
    2017

    天冷电动车如何充电,为什么跑不远,注意事项?....这里都有!

    气温下降电动车尤其需要注意保养,科学使用,电动车也需要用户的关爱。当你对电动车用心,电动车一定也会给你回报。这8项关于电动车的使用技巧,能够在气温下降的情况下,让电动车跑得更远。1、天冷要勤充电,不要等电用完再充电,会伤害到电池。气温下降,对电动车电池的容量会造成直接影响,夏天可能三天充一次电都可以满足使用,现在可能已经无法满足使用,就需要一天充一次电,不要等电动车完全没有电再充电,这样不仅会影响正常的使用,还会对电池造成伤害。2、天冷电动车跑不远,不一定是电池坏了,气温回升会恢复。电动车*理想的行驶环境是气温25℃左右,这也是一般人会感觉到夏天电动车跑的远的原因。但是现在气温下降的厉害,电池的容量也会显著下降。当气温0℃时,电池容量大概只相当于正常的70%左右,零度以下气温每下降1℃容量大概下降1%,气温越低,电池容量也就越低。电池容量越低,电动车的行驶里程就会缩短,这属于正常现象,不是电池坏了,等春天气温回升后,电动车的行驶里程会逐渐恢复到正常状态。3、启动或上坡时,尽量人工助力或缓慢加速。冬天电动车启动时和上坡时,如果有脚蹬尽量用脚蹬助力,没有脚蹬就缓慢均匀加速,不要猛然把转把扭到底,否则会由于大电流放电导致耗电量加大,也有可能会“拉伤”电池。4、给电动车充电,**不要在室外充电,控制在10小时之内,转灯后可再浮充1-2小时。天冷给电动车充电,建议不要在室外充电。给电动车充电时,当充电器转灯以后,可以再浮充1-2小时,注意充电时间不要过长,时间过长也会对电池造成损害。5、天冷电动车电量**不要少于30%,需及时充电。天冷时骑电动车时,电池内的容量**不要低于25%。如果低于25%就会对电池造成损害,影响电池的使用寿命。6、时常注意电动车电量,不要使用快速充电站。快速充电站是一种通过大电流充电来让电动车电池短时间内冲入一定电量的充电装置,市面上的快速充电站大多利用高压大电流脉冲充电,大电流充电会对电池造成损伤。时常注意电动车电量,及时充电。7、电动车放置不用,每一个月充一次电,以免电池硫化。有些人由于气温冷,就会把电动车放置起来,气温回升后再骑电动车,在放置电动车前,先要把电动车电充满,让电动车在有电的情况下放置,并每一个月给电动车充一次电,这样可以避免电池因硫化而造成电池的损伤。8、电池行驶里程下降太明显,需到电动车店或维修店检测。有些电动车在气温降低时,行驶里程下降太明显,如充满一次电行驶里程不足10公里,电池一般已经使用两年以上,可以到正规电动车店或维修店检测,你的电池很可能需要更换。
 
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